■ 유통· 물류창고등 756

물류로봇 도입 .급성장

Part 3. 물류로봇 도입 시 목표 설정·관제 시스템 체크 등은 필수 기자명 김재황 기자 입력 2021.12.03 로봇 가동 위한 데이터 확보·작업자와의 공존도 신경써야 현장에서는 물류로봇의 적용에 대한 다양한 문제점이 들려오고 있기도 하지만, 그럼에도 불구하고 미래 물류의 핵심 아이템으로 물류로봇이 손꼽히는 데는 모두가 공감대를 형성하고 있다. 그리고 이는 Part 1에서 국내 물류로봇 시장의 규모가 빠르게 성장하는 것과 같은 결과를 통해 충분히 드러난다. 그렇다면, 물류로봇 적용 후 발생할 수 있는 다양한 문제점을 사전에 없애고 더 효율적인 도입을 완성하기 위해 준비하고 고려해야 하는 것은 무엇일까? 이미 물류로봇을 현장에 도입, 다양한 시스템을 시험하고 실제 적용하고 있는 물류업체 관계자들을 통해..

수도권제2순환 인천안산고속도로 노선 '결정'

2021.12.01 11월 30일 민·관 협의회 TF 8차 회의서 결정 골든하버 관통 해안선 이격거리 약 2km 우회 인천시, 민관협의회 제시안으로 정부와 논의 인천투데이=이서인 기자│수도권제2순환고속도로 구간 12개 중 유일한 단절구간인 인천~안산 구간 대안 노선이 결정됐다. 제2순환선 민·관 협의회 태스크포스(TF) 위원의 말을 종합하면, 협의회는 수도권제2순환고속도로 인천~안산 구간 대안 노선을 해안선 이격거리 약 2km 우회 노선으로 30일 확정했다. 인천안산고속도로는 수도권제2순환고속도로 12개 구간 중 유일한 단절 구간으로 남아 있다. 수도권제2순환고속도로 인천안산고속도로 노선 원안. 수도권제2순환고속도로는 김포~파주~화도~양평~이천~오산~봉담~송산~안산~인천~김포 등을 순환하는 총 263km..

화도∼양평 구간(17.61㎞)은 2014년 5월 공사를 시작해 60%가량 공사가 진행돼 내년 개통_제2외곽 소속도로=2025년 261㎞ 연결

도로 정보] 양평-화도 고속도로 안내. (수도권 제2 외곽 고속도로) 수도권 제2순환로 건설 속도 낸다…2025년 261㎞ 연결 서울, 인천, 경기의 대동맥 역할을 할 수도권 제2순환고속도로 건설사업이 속도를 내고 있다. 6일 경기도에 따르면 10조원 가까운 돈이 투입돼 서울외곽순환도로 외곽 김포∼파주∼양주∼포천∼남양주∼양평∼이천∼안성∼평택∼오산∼화성∼안산∼인천∼김포 261.5㎞를 잇는 수도권 제2순환고속도로 건설사업은 전체 11개 구간 중 3개 민자 구간이 이미 개통했다. 또 6개 구간은 공사에 들어갔다. 나머지 2개 구간 중 양평∼이천 구간(21.40㎞)도 오는 8월 공사를 시작한다. 바다 위로 건설하는 노선으로 진척이 가장 더딘 안산∼인천 구간(14.3㎞)은 8월까지 타당성 검토를 마치고 민자사업에..

운임 정점 지났는데 미국 물류난 여전···운임 제자리까지 2년 전망.미국의 항만 적체가 여전히 지속되고 있고 육상 운송을 위한 인력도 부족한 탓이다.

[해운시장 동향] 2021-11-24 윤동 기자 해운 운임이 정점을 지나 소폭 하락한 모습이나 글로벌 물류 대란이 해소되기에는 상당한 시간이 필요할 것으로 보인다. 미국의 항만 적체가 여전히 지속되고 있고 육상 운송을 위한 인력도 부족한 탓이다. 미국의 항만 적체는 최소 내년 2월까지는 지속될 것이라는 전망이 제기된다. 이를 감안하면 해운 운임이 예년 수준까지 낮아지기 위해서는 2년이 걸릴 것이라는 진단이 힘을 얻고 있다. 23일 해운업계에 따르면 글로벌 해운 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 19일 4555.21포인트를 기록했다. 지난주(12일)보다 1.17포인트 상승한 수준이다. 세부적으로 미주 서안노선은 3주 연속 상승을 멈추고 보합세를 유지했다. 운임은 전주와 같은 1FEU(40..

인천시 부평구에 전층 접안이 가능한 대규모 저온 물류센터인 ‘BP COLDBOX 부평 저온물류센터’ ( 지하층과 1층은 냉동. 지상 2층~8층은 냉장. 연면적 16,315평 층고 7.6m)2023.5월 준공.각층 바닥면..

2021.11.22 물류신문 인천 부평에 대규모 저온물류센터 들어선다 기자명 신인식 기자 입력 2021.11.22 임대 주간사로 NAI Propertree 선정, 2023년 5월 준공 예정 인천시 부평구에 전층 접안이 가능한 대규모 저온 물류센터인 ‘BP COLDBOX 부평 저온물류센터’가 들어설 예정이어서 수도권 배송이 필요한 기업에게 좋은 선택지가 될 것으로 기대되고 있다. 인천은 공항과 항만이 위치하고 있어 수출입 화물이 많은 지역이다. 특히 중국과 관련된 수출입은 공항과 항만에서 가장 큰 비중으로 나타나고 있다. 때문에 인천지역의 물류센터는 대부분 공항과 항만에 인접해 있는 중구, 서구, 연수구 등에 자리하고 있는 특징이 있다. 최근 공급되고 있는 물류센터들도 대부분 중구를 비롯한 서구에 집중적으..

이커머스·3PL 견고한 임차수요로 물류센터 공급 지속 증가.

-CBRE 3분기 보고서ㆍJLL- ㆍ신흥 물류 중심지로 급부상하고 있는 인천지역의 저온 물류센터 비중이 높아지고 있는 것으로 조사 ㅡ올해 3분기까지의 물류센터 투자규모는 전년대비 13% 이상 증가한 약 1조 8,000억원이며, 앞으로 다수의 선매입 활동이 관찰되고 있어 향후 지속적인 물류거래 규모를 견인할 것으로 보인다. ㅡ3분기에는 총 24만 1,000㎡ 규모의 신규 A급 물류센터 5개가 수도권 남부지역을 중심으로 공급됐다. ㆍ해당 분기 공급량의 절반을 차지한 이천 지역에는 채움 이천물류센터, SK네크웍스 이천물류센터, 팀프레쉬 마장센터가, 용인 및 광주지역에는 ADF용인DC와 진우리 물류센터가 준공을 완료했다. ㆍ이들 신규 자산들은 공급과 동시에 빠르게 안정화되고 있는 것으로 파악됐다. ㅡ반면 신선식..

이커머스·3PL 견고한 임차수요로 물류센터 공급 지속 증가인천지역 콜드체인 물류센터 비중 확대

2021.11.11월간물류 ㅡ견고한 임차수요로 물류센터 공급이 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타났다. 또한 신흥 물류 중심지로 급부상하고 있는 인천지역의 저온 물류센터 비중이 높아지고 있는 것으로 조사됐다. CBRE코리아가 발표한 ‘2021년 3분기 국내 상업용 부동산 시장 보고서’에 따르면, 2021년 3분기 물류자산 투자 규모는 크게 증가한 것으로 나타났다. 올해 3분기까지의 물류센터 투자규모는 전년대비 13% 이상 증가한 약 1조 8,000억원이며, 앞으로 다수의 선매입 활동이 관찰되고 있어 향후 지속적인 물류거래 규모를 견인할 것으로 보인다. 3분기에는 총 24만 1,000㎡ 규모의 신규 A급 물류센터 5개가 수도권 남부지역을 중심으로 공급됐다. 해당 분기 공급량의 절반을 차지한 이천 지역에는 채..

메쉬코리아, 정육 O2O 플랫폼 ‘고기나우’ 실시간 배송서비스 시범 운영

KOTRA, 美 서부 항만 물류적체 “대체 항구 물색·재고 물량 늘려야” CJ대한통운, 23년까지 첨단기술 적용 ‘융합형 풀필먼트’ 40만평으로 확대 로지스올, 물류혁신 성과 인정 ‘등대기업’ 선정 DHL코리아, 8년 연속 ‘대한민국 소셜미디어 대상’ 수상 한샘, ‘가구도 새벽배송’ 책상 등 63종 대상 CBRE, 아태지역 이커머스 확대 추세 물류센터 수요도 증가 해수부, 항만배후단지 투자유치 컨퍼런스 개최 페덱스, 연말 성수기 배송 위해 AMEA지역 물류역량 강화 기재부, 하루 평균 사용량보다 많은 ‘요소수 68만리터 생산’ 국제물류산업대전 / 코로나가 앞당긴 스마트 물류 '로봇 활용 자동화' 활발 코로나가 앞당긴 스마트 물류 '로봇 활용 자동화' 활발‘무인화·콜드체인·친환경’ 물류현장 적용 증가 코로..

‘교통‧물류‧항공 2022년 전망’

지난 16일, ‘교통‧물류‧항공 2022년 전망’ 세미나 개최 2022년 물류를 미리 전망하는 자리가 지난 16일, 한국프레스센터에서 열렸다. 한국교통연구원(원장 오재학)은 16일, ‘교통‧물류‧항공 2022년 전망’ 세미나를 개최하고 내년에 변화할 물류, 교통, 항공업계를 미리 내다보는 시간을 가졌다고 밝혔다. 이번 세미나에서는 전망에 대한 전체적인 소개와 함께 교통통행지표, 여객운송, 물류산업, 항공산업, 교통 일자리 등 5개 주제에 대한 2022년 전망이 발표됐다. 특히 구체적 전망을 위해 코로나19의 심각도가 낮은 낙관적 시나리오와 반대로 심각한 상황인 비관적 시나리오, 점차 정상화되는 중간 시나리오 등으로 나눠 향후 전망을 제시해 더 눈길을 끌었다. 이번 전망에 따르면 물류산업은 타 산업부문과는..

동의 없이 안짓겠다더니… 광주시 반대에도 추진하는 경기도.광주시가 반대하는데도 도가 중대물류단지 조성사업 (시행사 (주)로지스힐) 25만7천여㎡ )추가 조성 절차를 무리하게 밀어붙인다

2021-11-12 기초지자체가 동의하지 않으면 물류단지를 짓지 않겠다던 경기도가 돌연 지자체의 반대에도 물류단지 조성을 추진해 도마에 올랐다. 지난해 말 광주 봉현물류단지 조성을 둘러싼 이른바 '옵티머스 사태' 이후 이재명 전 경기도지사가 지자체가 반대하면 추진하지 않겠다고 공언했지만 최근 광주시가 반대하는데도 도가 중대물류단지 추가 조성 절차를 무리하게 밀어붙인다는 것이다. 중대물류단지 조성사업은 사업시행사인 (주)로지스힐이 25만7천여㎡ 부지에 물류단지를 조성하려 했지만, 2018년 4월 사업부지의 상당 부분을 가진 종중 총회에서 매각이 부결돼 중단됐다. '중대물류단지' 협의요청서 제출 이재명 前지사 '공언' 뒤집어 반발 9곳 밀집한 광주, 체증·오염 우려 사업부지 매입도 완성되지 않은 상태에서 최..