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2014.03.17 오전 6:10 0가-가+ (세종=연합뉴스) 이지헌 기자 = 국내 해운업계는 세계 1∼3위 해운선사의 동맹체인 'P3 네트워크' 출범이 국내 해운업을 고사시킬 수 있는 막강한 파급력을 가지고 있다며 심각한 우려를 표명하고 있다. 세계 주요 화주국과 선주국들도 P3 네트워크 출범을 ..

파이낸셜뉴스 | 2014.03.16 오후 5:39 0가-가+ 장기 운송계약 물량 수주 해운사는 구조조정이라 사업 매각할 수밖에 없어 주요 해운사들이 액화천연가스(LNG)선이 포함된 장기 LNG 운송계약 사업부문을 매각하는 상황에서 현대글로비스가 올해부터 LNG 수송사업에 본격 나서고 있어 추이..

2014-03-14 국내 최상위권 해운사인 한진해운과 현대상선의 신용등급이 투자부적격(투기) 등급 직전까지 떨어졌다. 한국기업평가는 한진해운과 현대상선의 회사채 신용등급을 ‘BBB+’에서 투기등급 전 단계인 ‘BBB-’으로 하향조정했다고 14일 밝혔다. 등급 전망도 ‘안정적’에서 ..

2014.03.13 <앵커> 오랜 세계 경기 불황으로 국내 해운업계는 어느 업종보다 어려움을 겪어왔습니다. 해운경기는 여전히 어려운데, 기존 해운업체들은 또 다른 악재를 만났습니다. 어떤 내용인지 이상미 기자가 보도합니다. <기자> 덴마크의 머스크, 스위스의 MSC, 프랑스 CMA-C..

[기업이 살아야 경제가 산다] 해운보증기구 방안 나왔지만 규모 1/4 축소…지방선거 앞둔 명분 쌓기 의혹도 [2014-03-12 17:43] 해운업계 매각액 및 내용 아시아투데이 한상연 기자 = 국내 선사들이 전세계적인 경기 침체여파로 재무구조 악화와 선박 투자 위축 등의 각종 리스크에 시달..

[시론] 한국경제 | 2014.03.13 오전 3:32 0가-가+ 전준수 < 서강대 대외부총장·경영학 joonsoo@sogang.ac.kr > 정부가 지난 6일 인수합병(M&A) 활성화를 위한 규제개혁 정책을 발표했다. M&A 시장의 큰손인 토종 사모펀드(PEF)의 발목을 잡아왔던 각종 규제를 풀어 경영참여나 투자회수에 숨..

이 기사는 2014년 03월 07일 14:50 더벨 유료페이지에 표출된 기사입니다. 정부가 대량화물 화주(대형 화주)의 해운사 인수를 조건부 허용함에 따라 매물로 등장할 해운사들의 향방에 관심이 쏠리고 있다. 매물로 거론되는 해운사는 STX그룹 해체 과정에서 기업회생절차(법정관리)를 ..

2014-03-10 아주경제 박재홍 기자 =장기 불황에 따른 유동성 악화가 겹치면서 사상 최악의 어려움을 겪고 있는 국내 해운업계가 새로운 변수의 등장으로 우려와 기대감이 교차하고 있다. 9일 국내 해운업계에 따르면 업계 내부에서는 지난 6일 정부가 M&A 활성화 방안의 일환으로 원자..

경향신문 | 2014.03.09 머스크 등 세계 1~3위 해운업체가 뭉친 ‘P3(Project 3) 네트워크’ 출범이 가시화되면서 국내 해운업계에 비상이 걸렸다. 유동성 위기에 몰려 알짜 자산도 내다파는 상황에서 ‘해운 공룡’까지 등장해 생존마저 위협받을 수 있다는 위기감이 감돌고 있다. 국내 ..

| 기사입력 2014-03-09 17:50 | 최종수정 2014-03-09 17:59 0 정부가 최근 발표한 '인수합병 활성화 방안'에 대해 해운업계는 기대를 걸고 있다. 이 방안에 따르면 그간 해운업 진출이 제한돼온 포스코를 비롯한 대량 화물 화주가 구조조정 중인 해운사를 인수할 수 있게 된다. 국가 기간산업..