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[에코백] 현대차 수소선언, 환경단체가 비판하는 이유는? 입력 2021. 09. 13. 갈수록 환경에 대한 관심은 커지지만 정작 관련 이슈와 제도, 개념은 제대로 알기 어려우셨죠? 에코백(Eco-Back)은 데일리 뉴스에서 꼼꼼하게 다뤄지지 않았던 환경 뒷얘기를 쉽고 재미있게 푸는 코너입니다. 최근 다시 한 번 수소차가 화제의 중심에 섰습니다. 2028년까지 버스, 트럭 등 모든 상용차 라인업에 수소차를 넣겠다는 현대자동차그룹의 선언이 계기였습니다. "승용차에 비해 운행 거리가 많은 상용차를 수소차로 바꾸면, 탄소 배출량을 대폭 줄일 수 있다"는 게 현대차그룹의 설명입니다. 참 좋은 듯한데, 막상 기후·환경단체들은 그게 아니라며 비판합니다. 수소 생산방식을 고려해보면, 수소차는 결코 친환경적이지 않다라는..

2021-09-13 환경 문제아들이 뭉쳤다. 제품을 만들고 쓰는 과정에서 환경을 해치는 이산화탄소를 많이 내뿜는 자동차, 정유, 화학, 제철, 발전기업들이 지난 8일 재계 협의 기구를 만들었다. 현대차, 에스케이(SK), 포스코, 롯데, 한화그룹 등이 앞으로 깨끗하게 사업하겠다며 내놓은 아이템은 ‘수소’다. 밖에서 불어온 수소 바람…왜 수소인가? 수소를 우리 사회의 주요 청정 에너지원으로 사용하자는 ‘수소 경제’ 바람은 밖에서 불어왔다. 10여 년 전과 판박이다. 2005년 참여정부는 친환경 수소 경제 마스터플랜을 내놨다. 2년 전 미국 조지 부시 행정부가 기름값이 뛰자 국외 석유 의존도를 낮추겠다며 수소를 대안으로 들고나온 직후였다. 그 때와 달라진 점은 위기의 내용과 강도다. 기후 위기가 눈앞의 현실..

2021-09-13 (왼쪽부터) 김응선 삼성물산 전무, 이승 한국가스공사 부사장, 김득호 현대로템 부사장, 방희석 한강에셋자산운용 대표이사, 숀 그레고리 woodside 부사장 한강에셋자산운용(방희석 대표이사)이 펀드를 조성해 액화천연가스(LNG) 기반 융복합 수소충전소 구축 투자에 나선다. 한강에셋자산운용은 지난 10일 서울 중구 밀레니엄 힐튼 호텔에서 한국가스공사, 현대로템, 삼성물산 등 5개사와 ‘융복합 수소충전소 구축ㆍ운영 합작법인 하이스테이션(가칭) 설립을 위한 주주협약’을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 융복합 수소충전소 구축은 한국가스공사의 수소차 보급을 위한 충전 인프라 구축, 효율적인 수소 유통시장 조성, 천연가스를 활용한 경제적ㆍ안정적인 수소 공급, 해외 그린수소 개발ㆍ도입 등 수소경제..

2021.09.07 하이드로젠 웨이브 기조 발표자로 나선 정의선 현대차그룹 회장. 사진=현대차그룹 현대차(206,500 -0.96%)그룹이 7일 ‘하이드로젠 웨이브’ 글로벌 온라인 행사를 열고 2040년을 수소사회 달성 시점으로 만들겠다고 선언했다. 또 앞으로 내놓을 모든 상용차 신모델은 수소전기차 또는 전기차로만 내놓겠다고 밝혔다. 하이드로젠 웨이브는 현대차그룹이 처음 선보이는 수소 관련 글로벌 행사로 인류의 지속가능성을 위해 에너지 패러다임을 전환하고 수소사회를 조기 실현할 수 있도록 큰 변화의 물결을 일으키겠다는 의미를 담았다. 수소가 이상기후 현상과 환경오염을 근본적으로 해결할 탄소중립 솔루션이라는 취지다. 기조발표자로 나선 정의선 현대차그룹 회장(사진)은 "현대차그룹이 꿈꾸는 미래 수소사회 비전..

현대차·포스코·SK·한화 등 재계 공감 불구 기술력 걸음마 수준…“흉내만 내다간 태양광사업 되풀이” 경고 [제1531호] | 21.09.08 19:06 Add FavoriteFont SizeUpFont SizeDown [일요신문] 기업들이 너나없이 '수소'를 외치며 장밋빛 청사진을 내놓지만 현실화될 수 있을지를 두고는 의견이 엇갈리고 있다. 수소 생산·보관·운송·배급을 아우르는 총체적 인프라를 구축해야 하고, 수소 생산 기술도 고도화해야 하지만 아직은 걸음마 수준이기 때문이다. 산업계 노력과 국가적 지원은 물론 사회적 합의를 거치지 않으면 수소 사회 구현은 선언적 의미에 불과할 수 있다는 지적이 나온다. 9월 8일 경기도 고양 킨텍스에서 '2021수소모빌리티+쇼' 개막에 앞서 열린 'H2 비즈니스 서밋'..

EU 탄소감축 입법안(‘Fit for 55’)의 주요 내용과 시사점 저자 장영욱, 오태현 번호21-44 작성일2021-07-22 ▶ 2021년 7월 14일 EU 집행위는 2030년까지 탄소배출량을 1990년 수준 대비 55% 감축하기 위한 입법안 패키지, ‘Fit for 55’를 발표함. - ‘Fit for 55’는 탄소 가격결정 관련 입법안 4개, 감축목표 설정 관련 입법안 4개, 규정 강화 관련 입법안 4개와 포용적 전환을 위한 지원대책인 사회기후기금으로 구성 - 본 입법안 패키지는 향후 회원국별 이해관계를 조정하는 과정에서 수정될 가능성이 있으며 유럽의회와 유럽연합이사회의 논의를 거쳐 최종 확정될 예정 ▶ 본 입법안의 주요 내용은 다음과 같음. - [배출권거래제 신설/강화] 기존 온실가스 배출권거래..

글렌코어, 지난해 부채 10% 감소 후 배당금 회복 "하반기 구리 등 상품 가격 급등으로 현금흐름 좋아져" 김수아 해외통신원 기사입력 : 2021-02-16 20:40 의견 남기기 공유하기폰트크기 조정 center 글렌코어가 지난해 8월 코로나19 위기로 없앤 배당을 정상화 하기로 했다. 사진 = 로이터 스위스 광산 대기업 글렌코어는 16일(현지시간) 지난해 하반기 상품 가격 급등에 힘입어 2020년 전체 순부채비율이 10% 감소하면서 배당을 재개한다고 밝혔다. 로이터에 따르면 글렌코어는 2020년 회계연도의 이자, 세금, 감가 상각 및 할부 상환 전 수익(EBITDA)이 115억 6000만 달러를 기록했다고 발표했다. 이는 지난해 독일 시장조사기관 부마(VuMa)가 12명의 애널리스트를 상대로 벌인 여..

[파리협정 그후 5년] ① '2050 탄소중립'…선택 아닌 필수 2020-11-15 08:00 신기후체제 시대 연 파리협정…2100년까지 지구온도 상승폭 1.5도로 제한 한국 국가감축목표, IPCC 권고치에 못미쳐…녹색전환 뒤쳐질시 도태 우려 파리 협정 체결 파리 협정 체결 (EPA=연합뉴스) 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP21)에서 파리 협정이 체결된 순간. [※ 편집자 주 = 2015년 12월 프랑스 파리에서 열린 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP21)에서 파리협정이 채택된 지 5년이 다 돼 갑니다. 이미 영국, 프랑스 등 여러 나라에서 파리협정 목표를 달성하기 위해 탄소중립을 법제화한 가운데 우리나라도 최근 공식적으로 '탄소중립을 목표로 나아가겠다'고 선언하는 등 국내외에서 관심이 커지고 있습..

솟아오른다, 수소 경제… 불꽃 랠리 이끌 종목은 입력2021.09.06 돈 몰리는 친환경차 생태계 외국인, 2차전지株 순매수 행진 친환경차 ETF도 수익률 양호 현대모비스는 지난달 20일 대규모 투자 계획을 발표했다. 인천과 울산에 수소연료전지 생산을 위한 신공장을 지을 예정으로, 투자 금액은 1조3216억원에 달한다는 내용이었다. 올 하반기 착공에 들어가 2023년부터 가동을 시작할 예정이다. 이날 발표는 수소 시대가 본격적으로 열릴 것이라는 ‘신호’가 됐다. 현대자동차그룹은 수소연료전지를 자동차뿐 아니라 열차·선박·도심항공모빌리티(UAM) 등에 적용할 계획이다. 솟아오른다, 수소 경제… 불꽃 랠리 이끌 종목은이미지 확대보기 ○수소 밸류체인 주가 급등 최근 주식시장에서 수소산업 밸류체인에 포함된 기업이..

세계 최초 新공법 수소로 2조 일감 확보…수소값 확 낮춘다 안대규 기자 입력2021.08.25 윈테크에너지, GS칼텍스에 15년 납품 계약…수소 등 2조 매출 예상 세계 첫 스팀플라즈마 방식 수소공급…"수소값 3000원대 가능" 폐유 폐플라스틱 활용해 수소추출…분산형기지로 수송문제 해결 윈테크에너지 경기도 시범사업장에서 스팀플라즈마공법 수소 생산 시연장면 윈테크에너지 경기도 시범사업장에서 스팀플라즈마공법 수소 생산 시연장면 수소 제조 비용을 현재의 절반 수준으로 낮춘 신기술을 국내 중소기업이 개발했다. 수소 제조에 폐유 잔사유 폐플라스틱 등을 쓰기 때문에 친환경적인데다 경제적이고 수송의 어려움도 해결한 기술이어서 업계가 주목하고 있다. GS칼텍스에 15년간 新공법 수소 공급 계약 2015년 설립된 수소제..